El sitio de ventas en línea Jet.com se lanzará próximamente al asalto de Amazon.com, el gigante del comercio electrónico, proponiendo precios más competitivos pero exigiendo un derecho de inscripción a los potenciales compradores.

Jet.com ya obtuvo 220 millones de dólares y cuenta con alrededor de 1.600 comerciantes asociados, que propondrán más de 10 millones de productos en rubros que irán desde la electrónica hasta los productos domésticos.

El derecho de inscripción será de 49 dólares por año y permitirá a los usuarios “encontrar el precio más bajo de todo lo que quieran adquirir en línea”, según afirmó un portavoz de Jet.com.

Teniendo en cuenta que “solo 8% de las ventas se realizan en internet, pensamos que existe aún un amplio espacio de mercado para nuevas empresas, para la innovación y el crecimiento”, sostienen los responsables de Jet.com. El precio de los artículos variará en función de la cantidad de productos colocados en su carrito de compras por cada usuario.

La empresa fue fundada por Marc Lore, quien ya estuvo en el origen de Quidsi (diapers.com y soap.com), vendida curiosamente a Amazon en 545 millones de dólares en 2011.

Según la analista de Forrester Research Sucharita Mulpuru, Jet.com tiene una oportunidad de cambiar el panorama de las ventas en red.

Los sitios electrónicos precedentemente desarrollados por Marc Lore se distinguían por la calidad de su relación con los clientes, recordó.

“Son inteligentes y conocen mucho en materia de comercio electrónico. Si pueden resistir sin perder millones por día ganarán la partida”, vaticinó.

Una fuerte competencia

Sin embargo, otros analistas consideran que a Jet.com le será muy difícil imponerse en un sector archidominado por Amazon.com desde hace alrededor de 20 años y cuya rentabilidad no ha sido aún probada.

El área exclusivamente de mercancías de Amazon.com “ofrece una escasa o nula rentabilidad”, destaca Bob O’Donnell, de Technalysis Research.

Con Amazon enfrente, “será difícil ser competitivo en materia de precios y de servicios”, estimó.

El gigante estadounidense de la distribución “clásica” Wal-mart también prevé ingresar en el mercado en línea con suscripción previa, prometiendo la entrega de la mayoría de los productos que vende en un máximo de tres días.

Amazon cuenta a su favor, además, con su programa “Prime“, que incluye la entrega gratuita y la prestación de otros servicios, como música y video.

Larry Chiagouris, profesor de marketing en la Pace University de Nueva York, recuerda que el modelo de suscripción propuesto por Jet.com es similar al que han implementado supermercados como Costco y puede ser exitoso.

Amazon “no es bien visto por todo el mundo” y algunos de sus socios no están satisfechos con su modelo de reparto de ganancias, apuntó.

“Si yo fuera de Jet, apuntaría a los comerciantes que no están contentos (con Amazon) para intentar atraerlos”, dijo.

Sin embargo, el objetivo final de Jet tal vez no sea tanto ganarle a Amazon como unirse a él. “No va a quitarle una gran porción del mercado, pero su estrategia parece ser concretar una cantidad suficiente de transacciones como para venderse a Amazon”, estimó Larry Chiagouris.

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